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Histoire de la motocyclette: le Ducati Cucciolo de 1946-1958

L'Ère Ducati Cucciolo

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En 1946, avc la fin de la Deuxième Guerre Mondiale, l'Italie n'avait pas beaucoup de financement et un besoin criant de transport. Une combinaison de circonstances qui ont mené l'invention du Ducati Cucciolo (petit chiot) juste au bon endroit au bon moment. Annoncé à la radio à travers le pays avec un «jingle» entraînant, le Cucciolo fût un énorme succès qui contribua à l'avènement de la motocyclette de masse en Italie.

Le Ducati Cucciolo, avec sa boîte à 2 vitesses pouvait transporter deux passagers et s'attaquer aux pentes  raides si communes en Italie. De plus, en ayant un moteur à 4 temps (avec des valves aériennes!), il pouvait rouler jusqu'à 225 miles par gallon, sans salir les bougies d'allumage. Les autres vélomoteurs, prresque tous des 2 temps, consommaient plus d'essence et les bougies devaient être nettoyées régulièrement.

Le Cucciolo fût manufacturé entre 1946 et 1958. D'après Bruno Ducati, un des trois frères fondateurs de la compagnie, presque un million d'unité - un nombre record - ont été fabriquées, incluant ceux sous license à l'étranger. Il n'était pas simplement un véhicule populaire pour le transport en ville. Il a également remporté des compétitions en tourisme et sport, dont la randonnée Paris-Tokyo de 11 185 miles en 1949, ainsi que le record de vitesse du monde à Monza en 1950.

Finalement, il y a un dernier accomplissement du Ducati Cucciolo: celui de lancer Ducati vers son futur monde de la motocyclette.

 

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