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Hypermotard 796

LA NOUVELLE FAÇON D'ÊTRE "HYPER"

En prévision du salon International de la moto  de l'EICMA à Milan, ducati  a sorti des images montrant son modèle le plus récent - la versatile et amusante Hypermotard 796. Tout aussi frappante que la 1100, la légère Hypermotard 796 comporte un siège rabaissé et un moteur doux et flexible tout neuf pour en faire le véhicule d'assault urbain parfait. Un poids à sec d'à peine 167 kg (368 lbs) et une hauteur de siège de 825 mm (32,5 po), rendent l'Hypermotard plus basse de 20 mm (0,8 po) que la 1100 et inspire confiance peu importe la manière et l'endroit où vous la pilotez.

Le tout nouveau moteur ducati  796 a un alésage et course de 88 x 66 mm, se conforme au règlements Euro 3 et produit 81 cv de puissance et 55.7 lb-pi (7.7 kg/m) de couple, avec un pilotage doux et très économique apprécié grâce au moteur Desmodue L-Twin. L'unité de puissance est également équippée d'un embrayage «mouillé» APTC pour donner une action de type glissée qui prévient la déstabilisation de l'arrière lors des rétrogradages agressifs et donne aussi l'avantage d'une légèreté au levier ajustable; un bon avantage lorsqu'on se trouve dans un embouteillage ou lors des randonnées plus longues.

La nouvelle Hypermotard 796 vient en un fini Dark de style urbain avec un réservoir et une section avant en noir mat, un châssis et des roues noir, ou, alternativement, un réservoir blanc mat avec l'avant en noir mat et les roues et le châssis noir. Pour les puristes, il y a aussi le sosie de la 1100 avec un réservoir rouge ducati  et un aileron avant assorti, un châssis rouge et des roues noires, qui donnent au 796 une touche traditionnelle. Qu'elle soit sur le chemin du travail ou qu'elle attaque les grandes routes, la 796 emportera le sol entre les bonnes manières et la folie en mêlant la puissance du double cylindre de ducati  et l'hérédité d'une moto  sport avec son poids plume et son concept supermotard minimaliste.

Disponible dès novembre 2009.

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